【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
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“宜宾哪里有站大街的火车站啊” 【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
【发现最美铁路】搭上西成高铁快车 “小茶叶”成青川“致富叶”
中国网5月19日讯 (记者 唐佳蕾)沿着西成高铁一路向南，5月19日，“发现最美铁路”记者团来到被誉为“中国名茶之乡”的四川省广元市青川县，探访茶叶背后的致富经。 青川，青秀之川，高山峡谷，其水清美，自古生产名茶，此中，七佛贡茶最早可以追溯至周武王期间，因在唐代时被作为贡茶而著名，其茶饼建造身手入选了“四川省非物资文化遗产”。 制茶师傅在300度高温的锅里，徒手炒制茶叶。中国网记者 唐佳蕾/摄 成铁川之味茶叶公司项目司理王高熙介绍说，古代饼茶的建造需要摊青、蒸青、捣碎、洗茶、沥干、入模、脱模、烘焙等数十道复杂工序，而现代七佛贡茶，属扁形炒青绿茶，首要经由过程搭、闷、压、抖、推、磨等十年夜手法进行炒制，首要工艺分青锅和辉锅两个部门，炒茶师傅需徒手在最高温度可达300摄氏度的锅里炒制茶叶，以双手精准感知温度和茶叶的各类转变，如许加工出来的茶叶温润柔和，口感鲜爽并富有条理，品质上乘。“要想练就这类‘铁砂掌’特技，需要做到‘手不离茶，茶不离锅’。”王高熙说。 青川本地茶农在采摘春季茶树鲜叶。中国网发 成铁川之味公司供图 成铁川之味公司充实操纵铁路行业优势，依托“公司+合作社+基地+茶农”的财产化成长模式，走出了一条经济效益与生态效益双丰收的双赢之路，帮忙本地茶农实现“因茶增收、因茶脱贫、因茶致富”。 西成高铁搭建了青川与外界沟通的桥梁，助力资本“引进来、走出去”，为本地的经济社会成长注入了新活力。最近几年来，青川县聚焦名优茶叶财产，经由过程集群、园区、强镇等扶植，不竭晋升现代特点农业成长程度，“小茶叶”成了“致富叶”。数据显示，今朝，青川县现有茶园30万亩，年产量到达1.4万吨，年产值到达40亿元，具有涉茶主体165家，从业人员12.9万人，茶农夫均增收5000元以上。 【编纂:王超】。
本文心得:
宜宾是四川省的一个美丽城市，同时也是一个充满活力的交通枢纽。作为一个宜宾人，我对宜宾火车站的建设一直非常关注。最近，我有幸参观了宜宾新建的火车站，这个火车站位于宜宾市区，正好坐落在站大街上。
过去，宜宾的火车站位于市中心的偏远地带，乘坐火车需要先乘公交车或打出租车才能到达。这给乘客带来了很大的不便。而新建的站大街火车站的落成，让乘客直接从市区就能轻松到达火车站，大大提高了出行的便利性。无论是市区居民还是外地游客，都能更加方便地到达宜宾火车站。
作为一个重要的交通枢纽，火车站承载着城市的形象。新建的站大街火车站不仅大大提升了宜宾火车站的设施和功能，还给整个城市带来了新的活力。火车站周围的商业区逐渐兴起，各种各样的商店、餐馆和咖啡厅在火车站附近纷纷开业。这些新开业的商店和餐馆为宜宾市民提供了更多的选择，同时也吸引了更多的游客光临。